一、交通优势
⒈广深高速公路：承担市际、大型交通设施对外远距离运输，由皇岗经本 区北缘直达广州。
⒉一类干线道路：承担城市组团与组团之间及相邻地域间的长距离交通联 系。经过本区的有北环快速路（已建成）、麒麟路（已建成）、沙河西路（已部分 建成）、滨海大道（规划待建）四条。
⒊二类干线道路：主要承担城市组团间客运中距离交通联系，主要用来提 供公交服务，现已建成经过本区的有深南大道、南油大道。
⒋主干道：用来承担组团内部功能区之间的交通联系。本区规划的有后海 路、科苑路、玉泉路。
⒌次干道：用来承担组团内部相邻小区间的短距离出行。本区规划的有郎山路、科技大道、 铜鼓路、新元路、宝深路、第五工业区中的二号路、 麻雀路、南区的纬四路、学府路、后海滨路。
⒍支路：承担小区南部及大型建筑出入交通。
二、区位优势
深圳是一座美丽的海滨城市。地理位置优越，是内地惟一与香港接壤的城市，是香港与内地的重要通道。全市总面积1948.69平方公里，其中经济特区391.71平方公里。深圳东临大鹏湾，西连珠江口，南与香港接壤，北与东莞、惠州市为邻。地势东南高，西北低，多为低丘陵地，间以平缓的台地，西部沿海一带是滨海平原。主要河流深圳河全长35公里。年平均降雨量1933毫米。矿产资源已发现的有23种，81个矿点，部分已探明具有一定的工业储量。深圳属亚热带海洋性气候，年平均气温22.4℃，一年四季，绿草如茵，鲜花盛开。
深圳市辖6个县级建制区，即特区内的罗湖、福田、南山、盐田区和特区外的宝安、龙岗区，市政府驻福田区。特区内已于1992年完成了农村向城市、农民向居民的"两个转变"。深圳是一个移民城市。2003年末，总人口557.4万人，其中户籍人口150万人，暂住人口407.4万人。深圳市市花为簕杜鹃。
三、投资环境优势
为促进和保障高新区的可持续发展，高新区条例已正式实施。高新区积极营造完善的产业生态，激情的人文生态和良好的环境生态,实现“三网合一”的宽带网络，区内用户可通过10M/100M信息口实现高速上网。高新区获得ISO9002质量管理、ISO14000环境管理、SA8000社会责任管理三大体系认证。6万余名园区人汇聚这里，体现“敢于冒险、勇于创新、宽容失败、追求成功”的园区精神。