一、交通区位

深汕特别合作区依山面海，拥有42.5公里海岸线，邻近国际帆船赛区红海湾，区内已建成海丽高尔夫球场、小漠南方澳度假村和鲘门金丽湾度假村，还有明热温泉度假村等正在开工建设，同时区内拥有具备发展为深水码头的港湾资源。
深汕高速、 324国道、厦深铁路、建设中的广汕铁路、潮莞高速和中远期规划建设的深汕城际轨道均贯穿境内。
公路：
沈海高速、潮莞高速和均贯穿境内。远期规划建设有深汕第二高速、深汕第三高速、河惠汕高速。
铁路：
厦深铁路、广汕客专、深汕高铁
广汕铁路是设计时速为350公里/小时的客运专线，自广州新塘站引出，将在深汕特别合作区赤石片区的新城未来中心区内设立深汕站。广汕铁路建成后，将实现广州与深汕特别区间的一小时内互达，并将与已通车的厦深高铁和拟规划建设的深汕高铁组成深汕特别区的高铁体系。
海运：
鲘门客运港、 深圳港小漠港区。
航空：
深汕机场
公共交通：
深汕1线（SS1）：深汕特别合作区政府-民安村， 双方向停靠“深汕合作区管委会、西寨村、鹅埠市场、鹅埠派出所、田寮村、林场、圆墩村、圆墩小学、吉水门、洛坑村、排角、新径村、石牌村、鲘门火车站、新乡村、金海花园、鲘门中学、鲘门中心小学、鲘门镇政府、民安村”等20对站点，单边里程变更为 23公里，票价保持一票制3元。

二、产业基础良好

先进制造业：腾讯云计算数据中心，华润新一代数据中心，万泽航空、虹菱电器、中安视安防设备，瑞和工业园，华阳机电，凌祺机电，金科纳米材料，易能电气、康强管材，晟火运动数码，海晖供港食品生产基地等。
现代旅游业：南方澳度假村，九龙湾生态园，金丽湾度假村二期，日月湖生态园，水底山温泉度假庄园，鲘门游艇会所暨文化创意产业园项目。
2017年，深汕特别合作区接洽的企业达到412家，新供地项目筛选率达到1：21。目前，深汕特别合作区已供地产业项目有67个，全部达产后预计年产值超610亿元，预计年税收约53亿元，并已初步形成了大数据、新能源、新材料等产业集群，相继引进了腾讯云计算数据中心、万泽航空发动机特种材料生产基地、中建绿色建筑产业园等超十亿元重大产业项目，正在全力打造5平方公里左右的全国最大机器人小镇。

三、配套设施完善

深汕特别合作区水电建设已经全面铺开，鹅埠、吉水门两个110KV变电站已启用，启动区企业双回路供电基本可保障；华润集团旗下海丰电厂两台100万千瓦机组、小漠一座220KV变电站和一座110KV变电站正在规划建设中，深圳燃气、深圳供水企业已落户合作区。十二五期间，我区将推进北坑、水底山等2座中型水库以及大蕉园、湖安、明溪、茫婆坑、东坑等5座小型水库建设，改扩建鹅埠、面门、赤石、小漠4座水厂，布局供水管网、污水管网，重点建设鹅埠、小漠2座污水处理厂，实现纳污分区，雨污分流，到2016年，供水能力不少于13万吨/天，城镇生活污水处理率达到75%以上。
2018年以来，深汕特别合作区扎实开展“基层基础全面建设年”工作，把教育和医疗卫生等公共服务事业的配套提上重要议事日程，积极引进优质办学资源和医疗资源，深汕高级中学、南山外国语学校深汕分校、深圳职校深汕分校目前正在加紧选址规划建设，并与北大深圳医院、深圳大学签订共建框架协议，在当地建设三甲医院和门诊部。

四、优惠政策

1、自主创新和产业支撑
深汕特别合作区体制机制调整为深圳全面建设管理，有深圳“10+1”区的政策资源“加持”，再加上这里具有当前深圳不可比拟的成本洼地优势和土地优势，这对企业落户深圳和深圳企业谋求外溢布局时的决策判断，显然增添了不少砝码。可以预见，这里未来将是支撑深圳自主创新和产业拓展更重要的平台。

2、开放支撑。
深汕特别合作区地处珠三角和粤东地区的“咽喉”地带, 是珠三角经济圈和海西经济圈结合部，良好的区位和交通条件对于深圳发挥经济中心城市辐射带动作用的重要性不言而喻。尤其是在当下粤港澳大湾区上升为国家战略之后，深汕特别合作区作为粤港澳大湾区东部门户，是深港向东拓展辐射的重要支点，这种区位优势将有助于提升深圳在粤港澳大湾区合作中的地位和作用。

3、改革创新支撑
除了继续为区域协调发展、“飞地经济”模式的改革创新探路外，深圳还可以利用深汕特别合作区“白纸好作画”的后发优势，在深汕特别合作区试点推行经济体制、生态文明、民主政治、文化体制、社会和司法体制、党建等领域的改革设计，将深圳改革创新的招牌擦得更亮。

4、人才支撑
人才是深圳未来发展所需的“第一资源”，而在生活成本上升和高房价的现实压力面前，深圳如何提升对人才的吸引力，进而提升在人才“争夺大战”中的竞争优势？具备成本洼地优势的深汕特别合作区或许提供了一种可能——这里，可以作为人才进入深圳的“第一站”。